Ошибка P0472 — Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
Определение кода ошибки P0472
Ошибка P0472 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика давления отработавших газов. Это означает, что датчик работает ненадлежащим образом.
Что означает ошибка P0472
Ошибка P0472 указывает на то, что показания датчика давления отработавших газов не соответствует фактическому давлению окружающего воздуха или давлению во впускном коллекторе. Причиной этого является наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика. Вместе с данным кодом может также появиться ошибка P0472.
Причины возникновения ошибки P0472
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0472 являются:
- Ненадлежащая работа или неисправность датчика давления отработавших газов
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика давления отработавших газов
- Короткое замыкание или обрыв проводов датчика давления отработавших газов
- Обрыв сигнальной цепи между PCM и датчиком давления отработавших газов
- Короткое замыкание на цепь питания между PCM и датчиком давления отработавших газов
- Короткое замыкание на массу сигнальной цепи датчика давления отработавших газов
- Короткое замыкание на массу внутри датчика давления отработавших газов
- В редких случаях, неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0472?
- Падение мощности двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
- Невозможность выполнения процесса ручного восстановления
- Проблемы с запуском двигателя
Как механик диагностирует ошибку P0472?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Проверит и, при необходимости, выполнит перепрограммирование PCM
- Проверит датчик давления отработавших газов, а также электрические провода и соединители датчика на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит и, при необходимости, очистит, отремонтирует или заменит все поврежденные, сгоревшие или подвергнутые действию коррозии клеммы
- Очистит коды ошибок с памяти PCM и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0472 снова. Если код ошибки появится снова, проверит работу датчика, а также все соответствующие цепи
- Отсоединит жгут проводов, идущих к датчику давления отработавших газов, и проверит цепь питания датчика с помощью цифрового вольтметра
Общие ошибки при диагностировании кода P0472
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0472 является уверенность в том, что данный код указывает на наличие проблемы, связанной с системой рециркуляции отработавших газов. Очень важно правильно интерпретировать ошибку и выполнить надлежащий ремонт.
Насколько серьезной является ошибка P0472?
Несмотря на то, что ошибка P0472 считается не очень серьезной, при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки. При появлении кода P0472 могут возникнуть проблемы с двигателем, поэтому, если проблему долго игнорировать, это может привести к возникновению более серьезных неисправностей. В худшем случае автомобиль просто перестать работать, что в некоторых случаях может быть опасным.
Какой ремонт может исправить ошибку P0472?
- Ремонт или замена поврежденных проводов датчика давления отработавших газов
- Ремонт или замена поврежденных соединителей датчика давления отработавших газов
- Замена электрической цепи датчика давления отработавших газов
- Замена датчика давления отработавших газов
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0472
Следует отметить, что вместе с кодом P0472 могут появиться коды ошибок P0471 и P0473, которые также указывают на наличие проблемы, связанной с датчиком давления отработавших газов.
Нужна помощь с кодом ошибки P0472?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — диагностика автомобилей с выездом и цена или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0472
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0472
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0472 звучит как «низкий уровень сигнала датчика «А» давления выхлопных газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Pressure Sensor «A» Low Input».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0472
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0472 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код ошибки P0472 OBD2 указывает, что входящий сигнал от датчика «A» давления выхлопных газов не соответствует давлению во впускном коллекторе. Это может быть неисправность электрической цепи.
Эта неисправность может присутствовать одновременно с P0471. Основное различие заключается в том, что P0472 электрическая проблема. А P0471 может быть результатом механической или электрической неисправности.
Обычно рекомендуется сначала начать с устранения P0472 (электрический), а затем переходить к P0471 (электрический / механический). Таким образом, если проблема связана с электричеством, повышается вероятность ремонта.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, бензина или дизельного топлива. А также типа датчика давления выхлопных газов и цветов проводов.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0472 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Падение мощности двигателя.
- Может отключиться регулятор давления отработавших газов.
Ошибка P0472 не считается серьезной, однако, при обнаружении данного кода рекомендуется не затягивать с устранением неисправности. Так как при длительном игнорировании могут возникнуть проблемы с двигателем, а также к возникновению более серьезных неисправностей.
Причины возникновения ошибки
Код P0472 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв в сигнальной цепи между датчиком давления выхлопных газов и PCM.
- Повреждение цепи питания между датчиком давления выхлопных газов и PCM.
- Замыкание на массу в сигнальной цепи датчика давления выхлопных газов.
- Неисправен датчик давления выхлопных газов (внутреннее замыкание на массу).
- В редких случаях, может выйти из строя модуль управления трансмиссией (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0472
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0472:
- Сначала подключите сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
- Затем очистите коды ошибок с памяти PCM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0472 снова.
- Если код ошибки появиться снова, убедитесь в наличии проблемы и продолжите диагностирование.
Диагностика и решение проблем
Найдите датчик «A» давления выхлопных газов на вашем автомобиле. Отсоедините трубку, которая соединяет датчик с выпускным коллектором. Если это невозможно, просуньте небольшой кусок проволоки, чтобы удалить нагар, застрявший внутри.
Если трубка чистая, осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов.
Далее, убедитесь, что трубка, соединяющая турбокомпрессор с впускным коллектором, герметична. Визуально проверьте все соединения трубок вокруг турбонагнетателя и впускного коллектора. Затяните все хомуты на шлангах.
При наличии сканера ошибок, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли код P0472. Если этого не произошло, то, скорее всего, проблема в подключении.
При возвращении кода, нужно будет протестировать датчик и связанные с ним цепи. Обычно датчик давления выхлопных газов имеет 3 провода. С помощью цифрового мультиметра проверьте цепь источника питания 5 В, идущую к датчику.
Если все в порядке, проверьте надежность заземления датчика давления выхлопных газов. Подключите контрольную лампу, если она не загорается, это указывает на неисправную цепь. Если загорается, пошевелите жгутом проводов, идущим к датчику, чтобы увидеть, мигает ли контрольная лампа, указывая на прерывистое соединение.
Если при прохождении всех тестов все равно высвечивается код P0472, это, скорее всего указывает на неисправный датчик давления выхлопных газов. Но отказавший PCM модуль тоже не может быть исключен до тех пор, пока датчик не будет заменен.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0472 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford
- Hyundai (Хендай Туксон)
- Mercedes
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0472 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0105, P0108, P0113, P0130, P0172, P0231, P0237, P0470, P0473, P0475, P0603, P1247, P1280, P1690.
Видео
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Низкий уровень входного сигнала датчика давления выхлопных газов
Что это значит?
Этот общий диагностический код неисправности силового агрегата / двигателя применяется ко всем двигателям, в которых используются турбокомпрессоры с регулируемым соплом (газ или дизель), начиная примерно с 2005 года на грузовиках Ford, оснащенных дизельными двигателями 6.0 л, всеми двигателями Ford EcoBoost, и в конечном итоге приводит к модели Cummins 6.7 л. 2007 года, 3.0L в модельном ряду Mercedes в 2007 году и недавно здесь Cummins 3.0L с 6 цилиндрами в пикапах Nissan, начиная с 2015 года. Это не значит, что вы не обязательно получите этот код на VW или другой модели.
Этот код строго касается того, что входящий сигнал от датчика давления выхлопных газов не соответствует давлению во впускном коллекторе или давлению окружающего воздуха при включенном ключе. Это строго неисправность электрической цепи.
Код P0471 также может присутствовать одновременно с P0472. Основное различие между этими двумя кодами заключается в том, что P0472 является только электрическим, а P0471 может быть результатом механической или электрической неисправности. Обычно рекомендуется сначала начать с P0473 (электрический), а затем переходить к P0471 (электрический / механический). Таким образом, если проблема связана с электричеством, повышается вероятность ремонта, начиная с электрического.
Действия по устранению неисправностей могут различаться в зависимости от производителя, бензина или дизельного топлива, типа датчика давления выхлопных газов и цветов проводов.
Типичный датчик давления выхлопных газов: 
Связанные коды неисправностей датчика давления выхлопных газов:
- P0470 Цепь датчика «A» давления выхлопных газов
- P0471 Датчик давления выхлопных газов «A» Диапазон / производительность цепи
- P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов «A»
- P0474 Неисправность цепи датчика «A» давления выхлопных газов
симптомы
Симптомы кода двигателя P0472 могут включать:
- Горит индикатор Check Engine
- Отсутствие власти
- Невозможно выполнить ручную регенерацию — сожгите сажевый фильтр из сажевого фильтра. Выглядит как каталитический нейтрализатор, но в него вставлены датчики температуры и датчики давления.
- Если не удается выполнить регенерацию, в конечном итоге может произойти пуск без проворачивания.
Возможные причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв в сигнальной цепи между датчиком давления выхлопных газов и PCM
- Обрыв в цепи питания между датчиком давления выхлопных газов и PCM
- Замыкание на массу в сигнальной цепи датчика давления выхлопных газов
- Неисправен датчик давления выхлопных газов — внутреннее замыкание на массу
- Возможно, вышел из строя модуль управления трансмиссией (PCM) (маловероятно)
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является поиск бюллетеня технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. У производителя транспортного средства может быть флэш-память / перепрограммирование PCM для решения этой проблемы, и стоит проверить это, прежде чем вы обнаружите, что пошли по длинному / неправильному пути.
Затем найдите датчик давления выхлопных газов на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или, возможно, зеленого цвета по сравнению с обычным металлическим цветом, который вы, вероятно, привыкли видеть. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей. Если это невозможно, найдите 91% медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрический силиконовый компаунд (тот же материал, который они используют для патронов лампочек и проводов свечей зажигания) и поместите туда, где клеммы соприкасаются.
Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.
Если код вернется, нам нужно будет протестировать датчик и связанные с ним цепи. Обычно на датчике давления выхлопных газов имеется 3 провода.
Отсоедините жгут проводов от датчика давления выхлопных газов. С помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) проверьте цепь источника питания 5 В, идущую к датчику, чтобы убедиться, что он включен (красный провод к цепи источника питания 5 В, черный провод к хорошему заземлению). Если на датчике 12 вольт, тогда как должно быть 5 вольт, отремонтируйте проводку от PCM к датчику на короткое замыкание на 12 вольт или, возможно, неисправный PCM.
Если это нормально, с DVOM убедитесь, что у вас есть 5 В в сигнальной цепи датчика давления выхлопных газов (красный провод к сигнальной цепи датчика, черный провод к хорошему заземлению). Если на датчике нет 5 вольт, или если вы видите 12 вольт на датчике, отремонтируйте проводку от PCM к датчику, или еще раз, возможно, неисправный PCM.
Если это нормально, с DVOM убедитесь, что у вас есть 5 В в сигнальной цепи датчика давления выхлопных газов (красный провод к сигнальной цепи датчика, черный провод к хорошему заземлению). Если на датчике нет 5 вольт, или если вы видите 12 вольт на датчике, отремонтируйте проводку от PCM к датчику, или еще раз, возможно, неисправный PCM.
Если все тесты прошли до сих пор, и вы продолжаете получать код P0472, это, скорее всего, указывает на неисправный датчик давления выхлопных газов, хотя отказавший PCM не может быть исключен до тех пор, пока датчик не будет заменен.
Связанные обсуждения DTC
- 99 F350 P0472 P0237 P0475 P1247 P0470Привет. У меня 99 F350 7.3L dually diesel, я только что купил его на днях, и у него проблемы с переключением передач. Я пошел в магазин трансмиссии и получил несколько кодов, которые хранились в памяти, но вы могли видеть, что кто-то их недавно удалил. Парень в магазине транссексуалов сказал, что поэтому ты …
- 2000 f250SD, 00 Ошибка 7.3 pcm P1280, P0472, P0237, P1690, P0231, P0603, P0470Всем привет. У кого-нибудь есть для меня совет. Я не могу связаться с ПКМ с помощью VMM2. Не могу подключиться ни к каким модулям. Предохранители все в порядке. Я сделал тесты напряжения на порту OBD2. Кажется, все в порядке. А теперь самое интересное: используя старый диагностический прибор, я могу определить некоторые коды DTC, в основном…
- 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0172 p0130 p0472У меня есть Oldsmobile alero 2001 года выпуска, и я сделал сегодня диагностические тесты, и появилось несколько кодов p0105, p0108, p0113, p0172, p0130, p0742 и p0113… мне нужны идеи о том, сколько это будет стоить, чтобы починить профессионально и что я могу сделать сам…
- Hyundai Tucson 2006 года выпуска🙁 У меня был код ошибки в течение 12 месяцев, по крайней мере, пытались исправить его за последние 3 года, все, что связано с emmisions, у меня был новый клапан egr, педаль акселератора и датчик, блок дроссельной заслонки и датчик кислорода, каждый код ошибки был очищен после каждой замены но теперь появлялся код повторной блокировки в т…
Нужна дополнительная помощь с кодом p0472?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0472, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
OBD-II DTC Datasheet
Low level of input signal of the sensor of pressure of exhaust gases
What does this mean?
This Generic Powertrain / Engine DTC applies to all engines using variable nozzle turbochargers (gas or diesel) since about 2005 on Ford trucks equipped with 6.0L diesel engines, all Ford EcoBoost engines, and ultimately eventually leads to the Cummins 6.7 L model. 2007, 3.0L in Mercedes lineup in 2007 and recently here Cummins 3.0L 6-cylinder in Nissan pickups starting in 2015. This does not mean that you will not necessarily get this code on a VW or other model.
This code strictly refers to the fact that the input signal from the exhaust pressure sensor does not match the intake manifold pressure or ambient pressure when the key is turned on. This is strictly an electrical circuit malfunction.
P0471 can also be present at the same time as P0472. The main difference between the two codes is that P0472 is electrical only, while P0471 could be the result of a mechanical or electrical fault. It is generally recommended to start with P0473 (electrical) first and then move on to P0471 (electrical / mechanical). Thus, if the problem is electrical, the likelihood of repairs, starting with electrical, is increased.
Troubleshooting steps may vary depending on the manufacturer, gasoline or diesel, type of exhaust pressure sensor and wire colors.
Typical Exhaust Pressure Gauge:
Related Exhaust Pressure Sensor Fault Codes:
- P0470 Exhaust Gas Pressure Sensor A Circuit
- P0471 Exhaust Gas Pressure Sensor «A» Circuit Range / Performance
- P0473 High Exhaust Gas Pressure Sensor «A»
- P0474 Exhaust Gas Pressure Sensor A Circuit Malfunction
symptoms
Symptoms of a P0472 engine code may include:
- Check Engine light is on
- Lack of power
- Manual regeneration not possible — burn the DPF from the DPF. Looks like a catalytic converter, but temperature and pressure sensors are inserted into it.
- If regeneration fails, a non-cranking start may eventually occur.
Possible reasons
Usually the reason for installing this code is:
- Open in signal circuit between exhaust pressure sensor and PCM
- Open in the power circuit between the exhaust pressure sensor and the PCM
- Short circuit on weight in the signal circuit of the exhaust gas pressure sensor
- Defective exhaust gas pressure sensor — internal short to ground
- Powertrain Control Module (PCM) may have failed (unlikely)
Diagnostic and repair procedures
A good starting point is always to find a Technical Service Bulletin (TSB) for your specific vehicle. The vehicle manufacturer may have a flash memory / PCM reprogramming to fix this problem and it’s worth checking it out before you find yourself on the long / wrong path.
Then find the exhaust pressure sensor on your specific vehicle. Once detected, visually inspect the connectors and wiring. Look for scuffs, scuffs, exposed wires, burn marks, or molten plastic. Disconnect the connectors and carefully inspect the terminals (metal parts) inside the connectors. See if they look rusty, burnt, or possibly green compared to the usual metallic color you’re probably used to seeing. If terminal cleaning is required, you can purchase electrical contact cleaner at any parts store. If this is not possible, find 91% rubbing alcohol and a light plastic bristle brush to clean them. Then let them air dry, take a dielectric silicone compound (the same material they use for bulb holders and spark plug wires) and place where the terminals make contact.
If you have a scan tool, clear the diagnostic trouble codes from memory and see if the code returns. If this is not the case, then there is most likely a connection problem.
If the code returns, we will need to test the sensor and associated circuits. There are usually 3 wires on the exhaust pressure sensor.
Disconnect the harness from the exhaust pressure sensor. Use a digital volt ohmmeter (DVOM) to check the 5V power supply circuit going to the sensor to make sure it is on (red wire to 5V power supply circuit, black wire to good ground). If the sensor is 12 volts when it should be 5 volts, repair the wiring from the PCM to the sensor for a short to 12 volts or possibly a faulty PCM.
If this is normal, with the DVOM, make sure you have 5V on the exhaust pressure sensor signal circuit (red wire to sensor signal circuit, black wire to good ground). If there is no 5 volts on the sensor, or if you see 12 volts on the sensor, repair the wiring from the PCM to the sensor, or again, possibly a faulty PCM.
If this is normal, with the DVOM, make sure you have 5V on the exhaust pressure sensor signal circuit (red wire to sensor signal circuit, black wire to good ground). If there is no 5 volts on the sensor, or if you see 12 volts on the sensor, repair the wiring from the PCM to the sensor, or again, possibly a faulty PCM.
If all tests have passed so far and you keep getting the P0472 code, it most likely indicates a faulty exhaust gas pressure sensor, although the failed PCM cannot be ruled out until the sensor is replaced.
Related DTC discussions
- 99 F350 P0472 P0237 P0475 P1247 P0470Hi. I have a 99 F350 7.3L dually diesel, I just bought it the other day and it has gear shifting problems. I went to the powertrain store and got some codes that were stored in memory, but you could see that someone deleted them recently. The guy at the shemale store said that’s why you …
- 2000 f250SD, 00 Error 7.3 pcm P1280, P0472, P0237, P1690, P0231, P0603, P0470Hello. Anyone have some advice for me. I cannot communicate with RMB using VMM2. Can’t connect to any modules. The fuses are all right. I did voltage tests on the OBD2 port. Everything seems to be in order. Now for the fun part: Using the old scan tool, I can identify some DTCs, mostly …
- 2001 Oldsmobile Alero P0105 P0108 P0113 P0172 P0130 P0472I have a 2001 Oldsmobile alero and I did diagnostic tests today and a few codes p0105, p0108, p0113, p0172, p0130, p0742 and p0113 came up … I need ideas on how much it will cost to fix professionally and what I can do it myself …
- Hyundai Tucson 2006 release🙁 I had an error code for 12 months, at least tried to fix it in the last 3 years, everything to do with emmisions, I had a new egr valve, accelerator pedal and sensor, throttle body and oxygen sensor, each the error code was cleared after each replacement, but now the re-blocking code appeared in t …
Need more help with your p0472 code?
If you still need help with DTC P0472, post a question in the comments below this article.
NOTE. This information is provided for informational purposes only. It is not intended to be used as a repair recommendation and we are not responsible for any action you take on any vehicle. All information on this site is protected by copyright.
OBD-II DTC Datasheet
Low level of input signal of the sensor of pressure of exhaust gases
What does this mean?
This Generic Powertrain / Engine DTC applies to all engines using variable nozzle turbochargers (gas or diesel) since about 2005 on Ford trucks equipped with 6.0L diesel engines, all Ford EcoBoost engines, and ultimately eventually leads to the Cummins 6.7 L model. 2007, 3.0L in Mercedes lineup in 2007 and recently here Cummins 3.0L 6-cylinder in Nissan pickups starting in 2015. This does not mean that you will not necessarily get this code on a VW or other model.
This code strictly refers to the fact that the input signal from the exhaust pressure sensor does not match the intake manifold pressure or ambient pressure when the key is turned on. This is strictly an electrical circuit malfunction.
P0471 can also be present at the same time as P0472. The main difference between the two codes is that P0472 is electrical only, while P0471 could be the result of a mechanical or electrical fault. It is generally recommended to start with P0473 (electrical) first and then move on to P0471 (electrical / mechanical). Thus, if the problem is electrical, the likelihood of repairs, starting with electrical, is increased.
Troubleshooting steps may vary depending on the manufacturer, gasoline or diesel, type of exhaust pressure sensor and wire colors.
Typical Exhaust Pressure Gauge:
Related Exhaust Pressure Sensor Fault Codes:
- P0470 Exhaust Gas Pressure Sensor A Circuit
- P0471 Exhaust Gas Pressure Sensor «A» Circuit Range / Performance
- P0473 High Exhaust Gas Pressure Sensor «A»
- P0474 Exhaust Gas Pressure Sensor A Circuit Malfunction
symptoms
Symptoms of a P0472 engine code may include:
- Check Engine light is on
- Lack of power
- Manual regeneration not possible — burn the DPF from the DPF. Looks like a catalytic converter, but temperature and pressure sensors are inserted into it.
- If regeneration fails, a non-cranking start may eventually occur.
Possible reasons
Usually the reason for installing this code is:
- Open in signal circuit between exhaust pressure sensor and PCM
- Open in the power circuit between the exhaust pressure sensor and the PCM
- Short circuit on weight in the signal circuit of the exhaust gas pressure sensor
- Defective exhaust gas pressure sensor — internal short to ground
- Powertrain Control Module (PCM) may have failed (unlikely)
Diagnostic and repair procedures
A good starting point is always to find a Technical Service Bulletin (TSB) for your specific vehicle. The vehicle manufacturer may have a flash memory / PCM reprogramming to fix this problem and it’s worth checking it out before you find yourself on the long / wrong path.
Then find the exhaust pressure sensor on your specific vehicle. Once detected, visually inspect the connectors and wiring. Look for scuffs, scuffs, exposed wires, burn marks, or molten plastic. Disconnect the connectors and carefully inspect the terminals (metal parts) inside the connectors. See if they look rusty, burnt, or possibly green compared to the usual metallic color you’re probably used to seeing. If terminal cleaning is required, you can purchase electrical contact cleaner at any parts store. If this is not possible, find 91% rubbing alcohol and a light plastic bristle brush to clean them. Then let them air dry, take a dielectric silicone compound (the same material they use for bulb holders and spark plug wires) and place where the terminals make contact.
If you have a scan tool, clear the diagnostic trouble codes from memory and see if the code returns. If this is not the case, then there is most likely a connection problem.
If the code returns, we will need to test the sensor and associated circuits. There are usually 3 wires on the exhaust pressure sensor.
Disconnect the harness from the exhaust pressure sensor. Use a digital volt ohmmeter (DVOM) to check the 5V power supply circuit going to the sensor to make sure it is on (red wire to 5V power supply circuit, black wire to good ground). If the sensor is 12 volts when it should be 5 volts, repair the wiring from the PCM to the sensor for a short to 12 volts or possibly a faulty PCM.
If this is normal, with the DVOM, make sure you have 5V on the exhaust pressure sensor signal circuit (red wire to sensor signal circuit, black wire to good ground). If there is no 5 volts on the sensor, or if you see 12 volts on the sensor, repair the wiring from the PCM to the sensor, or again, possibly a faulty PCM.
If this is normal, with the DVOM, make sure you have 5V on the exhaust pressure sensor signal circuit (red wire to sensor signal circuit, black wire to good ground). If there is no 5 volts on the sensor, or if you see 12 volts on the sensor, repair the wiring from the PCM to the sensor, or again, possibly a faulty PCM.
If all tests have passed so far and you keep getting the P0472 code, it most likely indicates a faulty exhaust gas pressure sensor, although the failed PCM cannot be ruled out until the sensor is replaced.
Related DTC discussions
- 99 F350 P0472 P0237 P0475 P1247 P0470Hi. I have a 99 F350 7.3L dually diesel, I just bought it the other day and it has gear shifting problems. I went to the powertrain store and got some codes that were stored in memory, but you could see that someone deleted them recently. The guy at the shemale store said that’s why you …
- 2000 f250SD, 00 Error 7.3 pcm P1280, P0472, P0237, P1690, P0231, P0603, P0470Hello. Anyone have some advice for me. I cannot communicate with RMB using VMM2. Can’t connect to any modules. The fuses are all right. I did voltage tests on the OBD2 port. Everything seems to be in order. Now for the fun part: Using the old scan tool, I can identify some DTCs, mostly …
- 2001 Oldsmobile Alero P0105 P0108 P0113 P0172 P0130 P0472I have a 2001 Oldsmobile alero and I did diagnostic tests today and a few codes p0105, p0108, p0113, p0172, p0130, p0742 and p0113 came up … I need ideas on how much it will cost to fix professionally and what I can do it myself …
- Hyundai Tucson 2006 release🙁 I had an error code for 12 months, at least tried to fix it in the last 3 years, everything to do with emmisions, I had a new egr valve, accelerator pedal and sensor, throttle body and oxygen sensor, each the error code was cleared after each replacement, but now the re-blocking code appeared in t …
Need more help with your p0472 code?
If you still need help with DTC P0472, post a question in the comments below this article.
NOTE. This information is provided for informational purposes only. It is not intended to be used as a repair recommendation and we are not responsible for any action you take on any vehicle. All information on this site is protected by copyright.
Комментарии к теме Проверить ошибку p0472 на Mercedes Спринтер
Да, сейчас станки с ЧПУ — исключают человеческий фактор.
А что там с составом металла?!! Вот где главная интрига и соблазн этого бизнеса!
Сделай конечно видео… Как они тормозят — не визжат ли… И удачи!
Я для себя такие детали решил покупать (если не дай бог) — в Мерс-центре. Там можно ПОПЫТАТЬСЯ предъявы предъявлять…
Ну да, будет ДОРОГО…
Океана
А меня … эти светодиоды сраные, срок службы от суток до месяца и гаснут, пошел, купил лампочки накаливания Осрам 5 Вт и думать забыл о проблеме.
Дровальский Сергей
очень восхищаюсь вашими работами молодцы мужики золотые руки, всегда правильные видосы четко, по факту!
ВОПРОС с каким усилием тянется КРЕПЕЖ форсунки по мануалу?
Мурин
Можешь машину снимать большинство? а то своё лицо и лицо)
Сахарук Аск
самая … конструкция ручника…
Ростислав Черепп
Анатольевич, шкурка это конечно хорошо, но что то слабо верится, если есть канавка от работы сальника с абразивом, то только брать сальник с другой высотой что бы сместить место работы кромки сальника или ставить новую ступицу.
Noell
Уменя 210 2001гв но нет экран магнитафон мултирул есть
Гасперский Артик
Себе заливал SWAG № 10 90 8972 так же вошел 1 литр в S320 w140. Переливать выше отметки max не советую выдавить может. Как всегда наглядное пособие очень интересно.Удачи дружище!Жду новые выпуски.
Лад
какой номер датчика указателя?
Акса
Бош наверно все не оригинал потому что где не брал все не надежное, брал и в Польше и в Украине
Фаик
Мужики отправьте жалобу, не должно такое видео находиться здесь и этот горе механик. Это каким ид*отом надо быть, чтобы после таких видео называть себя механиком?
Белтон
Снимаю шляпу, респект, подарите миру больше информации.Я сам фанат мерсов до 99года.
Лео
или это в меню авто? тип 0 держать 30 сек и там будет?
Залифа Иппалитова
оказалось все просто
Мухсин Этиник
Парни, вы молодцы! Интересные видео у вас. Считаю что ОМ642 один из надежнейших двигателей. Во всяком случае в Европе (Германии,Голландии и Прибалтике видел) очень много их с пробегом за 700 тыс.продается.
Рандольф
Спасибо, коллеги! Вы очень помогли мне в работе. Редко так бывает.
Роксана Шкаева
Привет. Полезное видео. Соглашусь с комментарием ниже на сухую’привет’ насосу. А так, полезно.
P.S. Где твои ответы братан? Ты хоть пиши.
Драгомир
Молодец??? сам пока ни узнаеш так и будут катаца на ремонт деньги одовать. Ну может и тоже хорошо идиоты тоже должны быть
Бау
питание на клапане не пропадает, форсунки только с реставрации.
Илияс
Охренеть. Доизобретались. Уже заранее делают слив для масла, зная, что его будет гнать. Мерседес уже не тот. Сейчас, чем круче бренд, тем НЕнадёжнее машина. КИА даёт гарантию до 7 лет.
Абдурахим
Отгрузился конкретно
Кеша
Opel astra. Полностью устраивали родные диски + колодки TRW. После замены дисков на TRW тормоза стали ощутимо хуже. Колодки также TRW.
Оставить комментарий