Posted: 01 august 2020, 8:15
Здравствуйте! Прошу простить за возможно нарушенные правила и простыню текста, почему-то не удалось убрать под спойлер. За последние пару дней встретил две ошибки, ошибку 21, а перед ней незадокументированную здесь ошибку с 17 короткими миганиями подряд и выключением, которая была у @Bazya87 и @IMAXXX.
По 17 миганиям, как я смог выяснить, это ошибка сообщения с головной платой. В моём случае головная плата была сожжена, при замене на новую ошибка пропала, но появилась ошибка 21.
Ошибка 21 же «решилась» отключением заднего фонаря от самоката и от платы контроллера (зелёный провод в коннекторе BMS), он (фонарь) тоже был сожжен (светодиод в кз), как и ключ в BMS, включающий его. Видимо, пробитый ключ сливал в землю 3.3в логической части BMS, и она переставала нормально сообщаться с контроллером. Отключать от контроллера надо потому, что даже при отключённом фонаре, при нажатии ручки тормоза контроллер пытался зажёчь задний фонарь и BMS отключалась, приводя к ошибке 21 (ошибка пропадала сразу, как контроллер переставал зажигать фонарь). К сожалению, до ремонта BMS пока руки не дошли, так что точнее не знаю.
Далее оффтоп
Причины. Может, пригодится кому-то, кто делал все те же глупости, что и я )
После установки внешнего аккумулятора я из любопытства отключил родной и попробовал покрутить колесо только от внешнего. Который был полностью заряжен. Как вы догадались, за этим последовала рекуперация и смерть контроллера ) BMS внешнего аккумулятора закрылась, т.к. он был уже заряжен, а энергия рекуперации пошла в цепи питания контроллера самоката. tps54160 взорвался и ушёл в обрыв, но так же успел пробиться и следующий за ним преобразователь на 5в. Не зная об этом, я заменил tps (кстати, если кто в Москве, как и я, не может найти его в рознице, можно заказать в Электронщике (от 2 шт), мне привезли за 2 дня. Но к тому времени я уже купил tps54260 в чипидипе )), подключил родную батарею, и был фейерверк. Итог: сожженный проц контроллера, пробитые драйверы мосфетов, сожжённая головная плата, и оба фонаря.
Коды ошибок электросамоката
Коды ошибок электросамокатаКроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.
Коды ошибок
Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:
Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).
Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.
Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.
Error 4 – проблемы с системой тормозов.
Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.
Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.
Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.
Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:
Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.
21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).
Основные ошибки на Xiaomi:
10 – нарушение обмена с главным модулем.
11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.
28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.
35 – неправильный серийный номер.
39 – ошибка датчика температуры батареи.
40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.
Решение проблемы
Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:
- если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
- не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
- ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.
Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.
Сброс ошибок
В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.
Меры профилактики
Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.
Error get alias
Коды ошибок электросамоката и их значения
Кроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.
Коды ошибок
Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:
Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).
Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.
Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.
Error 4 – проблемы с системой тормозов.
Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.
Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.
Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.
Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:
Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.
21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).
Основные ошибки на Xiaomi:
10 – нарушение обмена с главным модулем.
11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.
28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.
35 – неправильный серийный номер.
39 – ошибка датчика температуры батареи.
40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.
Решение проблемы
Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:
- если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
- не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
- ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.
Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.
Сброс ошибок
В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.
Меры профилактики
Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.
Цены на ремонт электросамокатов
Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:
- Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
- Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
- Сброс ошибок от 1000 рублей;
- Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
- Замена покрышки от 900 рублей;
- Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
- Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
- Замена пайка АКБ от 400 рублей;
- Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
- Замена корпуса от 1000 рублей;
- Ремонт каркаса от 900 рублей;
- Ремонт платы от 1300 рублей;
- Замена контроллера от 1000 рублей;
- Регулировка от 500 рублей;
- Полная протяжка деталей от 300 рублей;
- Замена ручки газа от 200 рублей;
- Замена спидометра от 1000 рублей;
- Замена ручки тормоза от 200 рублей;
- Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
- Замена подножек от 100 рублей;
- Замена амортизатора от 150 рублей;
- Замена крыльев от 1000 рублей;
- Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
- Ремонт контроллера от 1000 рублей;
- Замена замка зажигания от 200 рублей;
- Замена цепи от 500 рублей;
- Замена звездочки от 300 рублей;
- Замена диска тормоза от 300 рублей;
- Замена подшипников от 200 рублей;
- Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
- Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
- Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
- Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
- Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
- Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
- Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
- Восстановление аккулятора от 900 рублей;
- Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
- Замена звезды 500 рублей;
- Замена двигателя 1300 рублей;
- Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
- Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
- Ремонт фар от 800 рублей;
- Замена лампочек от 300 рублей;
- Замена датчиков от 1000 рублей;
- Замена контроллера от 2500 рублей;
- Замена кнопок от 500 рублей;
- Ремонт корпуса от 1000 рублей;
- Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
- Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
- Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.
Калькулятор расчёта стоимости ремонта
Этапы ремонта
-
Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com -
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
-
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
-
Непосредственно ремонт изделия.
-
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.
Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
Непосредственно ремонт изделия.
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!
Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!
Наши мастера
1. Кирилл Валерьевич Самсонов
Техник-электрик. Опыт ремонта электросамокатов — 4 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ по обсуживанию.
2. Антон Валерьевич Симяков
Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.
3. Виктор Сергеевич Кулиеев
Техник — электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики электросамокатов и гироскутеров.
Мы работаем 7 дней в неделю и всегда рады видеть вас. Если вам не удобно приехать в сервисный центр, воспользуйтесь услугами наших курьеров — которые отвезут электротранспорт к нам на ремонт и после его окончания, привезует его к вам домой. На карте показанны наши курьеры на вызовах сегодня (красным — занятые курьеры, зеленым свободные):
Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:
- Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
- Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
- Возможность срочного ремонта — в день обращения;
- На все проведенные работы действует официальная гарантия;
- Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
- Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
- Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
- Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
- Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
- Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.
В этой категории нет товаров.
Реклама: 
Хочешь стать куратором любимой темы?
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Комментарии к новостям
Тема: Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Прочитано 201191 раз
0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.
03 Июл 2020 в 01:47
Ответ #720
prostoaaz
Сообщений: 1
pan1, получилось ли решить проблему с дерганием при включении света? у меня тоже самое началось =(
Пробег чуть более 2000 км
05 Июл 2020 в 14:34
Ответ #721
Vidante
Сообщений: 1
Друзья, всем привет. Проблемка у меня с китайским ксиоми (minirobot m365), недавно сам начал включаться и выключаться, с промежутками. Решил разобрать деку, оказывается вода попала, хотя дека герметил, видимо через провода. Итог все вытер , оставил подсушиваться… как только включаю провод от акума к главному контроллеру он включается, соответственно кнопка так же не реагирует( курок газа работает, и через приложение на телефоне все режимы переключаются).Что замкнуло хз, в самом главном контроллере никаких признаков воды не нашел, на панеле стоит накладка резиновая.
« Последнее редактирование: 16 Июл 2020 в 08:41 от Vidante »
16 Июл 2020 в 08:29
Ответ #722
timsoon
Казахстан, Талдыкорган
Сообщений: 229
уважаемые форумчане , ткните носом в ветку, где инфа по прошивке плат самоката программатором ст-линк. самокат, походу, подделка ксиаоми. купил комплект с алиэкспес , а он не включается, моргает крассный светодиод на плате (просто монотонно ,ошибок не считаешь). спасибо
16 Июл 2020 в 11:02
Ответ #723
Lelivkos
Россия, Кемерово
Сообщений: 59
Всем привет!
Подскажите, кто знает, установочные размеры узла складывания.
02 Янв 2021 в 06:54
Ответ #724
Fortune
Пенза Сити
Сообщений: 80
За 250 км два раза протёр заднюю камеру. С передней пока все нормально. Давление не мерил до этого момента. Вопрос: если всегда поддерживать рекомендуемое давление в колесах — камеры не будут протираться? Или здесь нужно решение получше? Во всем остальном никаких проблем не было — рулевая стойка не люфтит, да и не думаю, что с ней будут проблемы — с бордюров не прыгаю, всем весом на руль не опираюсь. Заднее крыло укрепил заранее, рано или поздно все равно бы сломалось.
06 Янв 2021 в 05:39
Ответ #725
Paxxa
Россия, 028 rus
Сообщений: 4578
а здесь ориг..
А то ориг не ломается 
01 Апр 2021 в 00:57
Ответ #726
nikitanos
Москва — Московская область — Россия
Сообщений: 20
Всем привет. Сегодня приобрел xiaomi 1s китай. Сразу вопросы.
Дома проверил навесу на S, скорость сразу до 28км/ч и прыгает быстро до 26, потом 28. И мотор как бы дергает, так и должно быть?
Вот такая фигня происходит! Или это потому что на весу?
01 Апр 2021 в 02:26
Ответ #727
Paxxa
Россия, 028 rus
Сообщений: 4578
20 Мая 2021 в 19:18
Ответ #728
alexiley
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 17
В итоге мои подозрения подтвердились, после ряда экспериментов было установлено, что люфт рулевой (не узла складывания) пропадает, если металлическую бабочку рулевой (деталь 2 на фото) чуть сильнее прижать к конусам рулевой. Просто закручиванием центрального болта, который притягивает вилку к раме, этого не добиться, т.к. пластиковая крышка 1 (см. фото) своими бортами упирается в рулевой стакан и не даёт стянуть рулевую колонку.
Я временно проблему решил наклеиванием 3 слоев черной изоленты на внутреннюю сторону крышки 1. Общая толщина «прокладки» получилась 0,53 мм. Люфт пропал, руль крутится нормально. PROFIT .
В будущем заменю изоленту на прокладку из алюминия. Например из банки кока-колы, если толщина подойдёт.
Огромное спасибо за это решение.
Убрал бесячий люфт ниже узла складывания в рулевой колонке
22 Мая 2021 в 14:09
Ответ #729
Yurik78
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 10
Привет, м365 Сяокат.
Сяокат оригинал включается и выключается , фара работает, батарея мигает синим, к приложению цепляется, ошибок нет, мосфеты не коротят, колесо крутится (от 18 вольт пробовал), газ и тормоз звонил все ок.
Но не выдает ничего на колесо. нет реакции на курок газа.
Проводку звонил от курка и от тормоза.
Проблема похоже с контроллером, но нет ошибок!
Руки прямые+тестер+паяльник+програматор есть.
Перепрошивать еще не пробовал.
Помогите пожалуйста.
Куда копать?
30 Мая 2021 в 20:51
Ответ #730
serdgo2012
Алматинская область — Казахстан
Сообщений: 1
:sorry:Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, у меня самокат ксаеми м365.
Появилась такая проблема, когда включаю фару скорость у самоката начинает плавать, через приложение посмотрел АКБ и как оказалось когда включаю фару начинает просидать питание. Я подумал попала влага на верхнюю плату, разобрал ее но там все чисто и сухо. Пришел к мнению что все таки проблема в плате решил заказать новую с дисплеем, давно хотел с дисплеем.
Поменял, в отзывах к этой плате было написано что плату прошивать не нужно, ставишь и поехал. Я поставил и поехал, но при включении фары самокат начинает пищать, моргают все индикаторы на дисплее и сама фара но ошибок не каких не показывает, решил все же перепрошить его, перепрошивка не помогла. В чем дело не могу понять.
Когда отсоеденяешь фару от платы все работает нормально, и даже не хочет конектится по блютуз когда подключена фара так как при сопряжении приложения просят нажать кнопку питания, поэтому когда прошивал пришлось фару отсоеденять, что это может быть?
31 Мая 2021 в 04:42
Ответ #731
Paxxa
Россия, 028 rus
Сообщений: 4578
перепрошивка не помогла. В чем дело не могу понять.
Когда отсоеденяешь фару
В том что ты поиском не умеешь или не хочешь пользоваться.
Проблема в контроллере.
Ремонт занимает 5 минут. И 0 запчастей.
21 Июн 2021 в 13:42
Ответ #732
maxg5
Москва — Московская область — Россия
Сообщений: 35
Подскажите пожалуйста.
Столкнулся на 365pro с проблемой люфта руля(Не узел складывания, а люфтит именно в подшипнике.)
Пробела появилась после замены передней подвески на Monorim v3.0 M0.
Эти подшипники как то можно подтянуть? Или как можно убрать люфт?
29 Июн 2021 в 14:05
Ответ #733
Дмитрий174
Сообщений: 1
Нужна помощь! Поставил на PRO 2 10 литые покрышки, начал греться и жрать батарею.Что можно сделать?
07 Июл 2021 в 09:27
Ответ #734
vladk
Сообщений: 1339
добыл данное поделие, с обостренными родовыми болячками. Камеру заклеил, подложил широкие шубы из автокамеры, пришлось их даже узким малярным скотчем принайтовать на слегка надутые камеры; автогерметик для колес завтра привезут, TI450 223p. в автодоке, наконечник вроде должен к переднему соску подлезть, нет- обточу. Защиту провода стопсигнала вырезал из строительной монтажной планки для г/картона (закрепил под нижний шуруп стопа и под винт крючка, немного рассверлив).
А вот когда увидел в интернете, чем лечат люфт складного мех-зма («бабочками», осями с эксцентриком), ужаснулся компетенциям чинщиков. Замерил зазор (руль на себя, суем в щель под фиксатором железки разной толщины; подошла все та же монтажная планка толщиной 1мм), замерил посадочное место фиксатора (4*20мм), вырезал из планки пластинку с ножками 2*4мм (надфилем загладил «верхнюю» кромку, чтобы фиксатор не цеплялся), засверлился 2мм сверлом в углы посадочного места фиксатора на 5мм, забил пластинку, ВСЁ)). Если опять залюфтит- достаточно будет забить под пластинку на клей тонкую мет. прокладку (или две))
17 Июл 2021 в 10:14
Ответ #735
druid1
UA
Сообщений: 1
Подскажите. У меня 365 с Pro дисплеем с алика, 10″ покрышки и прошивка с конструктора GONKAD365 — Preset for M365 + PRO dashboard and stock battery. Контроллер тоже уже с алика.
Сегодня в sport режиме и на 60% батареи поднимался в подъем и держал полный газ, ему было очень тяжко и он бац и стал, будто сел. Не едет, но все работает.
Дошел домой, колесо переднее градусов 50. Подождал пока остынет. Все равно не едет. Заряжается, с батареи 38в выходит с силового штекера. Проводок средний от мотора(коричневый) видно что грелся сильно и немного подплавился. Никаких писков, миганий и тд. То-есть ошибок нет.
Что опять сгорело? Чтото в колесе?
UDP/ тут всё ясно… на контроллере дорожка + сгорела. Думаю пропаяю и будет в строю. До следующего слабого места)))
UPD2/ Впаял проволоку медь 1.5мм и минусовую дорогу пропаял- всё работает.
« Последнее редактирование: 17 Июл 2021 в 12:51 от druid1 »
08 Сен 2021 в 21:13
Ответ #736
Sanek6282
Сообщений: 121
Всем привет, приобрел б/у самокат копия xiaomi. Блютуз не находится никак, как можно проверить модуль блютуз? Он же находится на плате дисплея, чет не нахожу ничего похожего? Хочу посмотреть на него, может смогу восстановить.
08 Сен 2021 в 23:53
Ответ #737
vladk
Сообщений: 1339
если зазор в механизме уже 1мм, то этот механизм идёт в помойку. Потому что до такого состояния упороть , это кем надо быть без царя в голове? Бабочки применяют если зазор 0,1- 0,3мм. И небольшое демпфирование на пользу ресурсу механизма. Пусть чуток пружинит лучше чем резкие ударные нагрузки
Самокат брался с пробегом 500км из-под толстого дяди, при случае посмотрю зазоры на новых, самому интересно. После указанной доработки зазор стал 0мм и механизм не успел в помойку)), как раз по причине отсутствия бабочковых ударных нагрузок (прокладка сжимается-то мягко, а обратно раскладывается с ударом в фиксирующий зуб), а наличия лишь гибкой амортизации всей длиной рулевой трубы в сборе.
П.с. самокат давно обменян на велик: надоело возиться с копрорезиной, трястись на каждой трещинке, и заряжать по два раза на дню). Однако, и у велика обнаружились существенные минусы, доработка полным ходом…
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Дисплей электросамоката по назначению и функциям можно отнести к бортовому компьютеру. На экране отображается информация о скорости, уровне заряда, режиме, времени в пути. Электрические самокаты с дисплеем удобны и тем, что при сбоях в работе устройства владелец сразу видит ошибки электросамоката в виде кода и, ориентируясь на них, может предпринять необходимые на момент поломки действия.
Причины появления кодов ошибок электросамоката
Электросамокаты – это сложная по конструкции и особенностям работы техника, в которой даже малейшая неисправность может стать причиной серьезной поломки. В обычных моделях на неисправность может указывать световая или звуковая индикация. В устройствах с дисплеем основные ошибки выводятся на экран в виде кода. Есть общие значения для всех самокатов, а есть те, которые производитель установил именно для выпускаемых под его маркой моделей.
Ошибки в виде кодов на дисплее указывают на:
- Сбой в работе программного обеспечения;
- Проблемы с электроникой;
- Механические повреждения;
- Выход из строя аккумулятора.
Появление ошибки на дисплее – это своеобразный сигнал, указывающий на то, что техники необходим ремонт, перепрошивка или установка нового ПО. Коды обычно указаны в инструкции, поэтому выбрасывать ее после покупки не стоит. Но если вы сами не можете разобраться в информации на экране, то можете обратиться в мастерскую – сотрудники, ремонтирующие электросамовары, могут быстро установить и устранить причину неполадок.
Значения кодов ошибок электросамокатов
Информация о неисправностях на дисплее электрического самоката отображается как Error, что означает сбой, ошибка, неисправность. В большинстве случаев на экране появляется только начальная буква слова E и цифровое значение поломки. Выделяют ряд кодов, обозначающих одни и те же неполадки у разных моделей самокатов, например в устройствах Kugoo (куго) на дисплее могут быть такие обозначения:
- Е001. Ошибка указывает на сбой в работе двигателя. Неисправность также может быть связана с проводами;
- Е002. Код соответствует сбою обмена информации в контроллере;
- Е003. Неполадка указывает на нарушение работы контроллера, защищающего от перегрузок мотор и управляющего его частотой;
- Е004. Ошибка появляется на дисплее, когда из строя выходят тормоза;
- Е005. Этот код отображается на экране при срабатывании защиты, не допускающей запуск электросамоката при разряженной батарее. Проще говоря, неисправность в первую очередь нужно искать в состоянии АКБ;
- Е006. Код показывает, что нарушена связь между контроллером и мотором;
- Е007. При такой ошибке электросамокат может работать, так как необходимо, но данные о его текущем состоянии (скорость, режим) не отображаются на экране вследствие потери соединения с платой.
В последние годы в мире стали популярны китайские самокаты Ninebot. Они не слишком дорого стоят, удобны в управлении и качественно собраны. Бортовые компьютеры есть почти во всех последних версиях техники. При сбоях в работе самокатов Найнбот на дисплей могут выводиться ошибки:
- Серии Е 10-13, 16-20 и 26-29. Эти коды соответствуют неисправностям в блоке управления. Это может быть как отсутствие связи, так и ошибка напряжения или его недостаточность, износ платы, поломка, вызванная коротким замыканием;
- Ошибка серии 21-23 показывает, что нарушена работа аккумулятора (невозможность идентификации кода, ошибочный серийный номер, ухудшение соединения).
На элекросамокатах бренда Xiaomi коды ошибок расшифровываются следующим образом:
- Е10 – нарушен обмен информации с основным модулем;
- Е 11, 12 и 13. Указывают на то. что нарушены фазы двигателя. 11 ошибка соответствует фазе А, 12 – В и 13 соответственно С;
- Е35. Так отображается неправильный номер. Обычно это обозначает то, что контролер активизирован не был. Пройти процедуру активации необходимо сразу при покупке или в сервисном центре Ксяоми;
- Е39. Показывает, что из строя вышел датчик температуры АКБ;
- Е40. Датчик, контролирующий температуру платы, перегрелся или вышел из строя.
Если вы не уверены в том, что правильно идентифицировали ошибку, то искать причину и тем более устранять ее самому не стоит. Самостоятельный ремонт без знания основ техники может привести к тому, что электрический самокат станет полностью неремонтопригодным.
Мастерская осуществляет качественный ремонт электросамокатов, различных марок. Мы являемся настоящими экспертами в этой области и помогаем устранить даже самые сложные поломки, перепрошиваем и тюнингуем персональный электротранспорт. Отдельно отметим собственный склад запчастей, в котором есть как оригинальные детали от ведущих мировых брендов, так и более доступные аналоги. При этом на все виды выполняемых работ действует официальная гарантия, сроком от 2х недель до 6 месяцев. Мы понимаем что срок катания на электросамокате в Санкт-Петербурге довольно небольшой, во многом из-за погоды — поэтому стараемся выполнять ремонт как можно быстрее, при этом без потери качества в работе. На данный момент, гарантиованно чиним устройства следующих брендов: Airwheel, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Gold Wheels, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Jack Hot, Kickscooter, Kugoo, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, SpeedWay, Ultron, Xiaomi, Zaxboard. Однако если в перечисленных производителях, вы не нашли подходящий вариант, просто позвоните нам по бесплатному телефону 8 (812) 501-17-25 и мастер сориентирует вас по наличию запчастей и ремонтопригодности вашего устройства. Количество брендов постоянно ростет, идет ренейминг — поэтому проще всего узнать информацию по телефону или через электронную почту.
Стоимость устранения популярных поломок
| Тип поломки | Цена |
|---|---|
| Электросамокат не включается | от 450 руб |
| Не реагирует на нажатие кнопок | от 400 руб |
| Электросамокат не заряжается | от 400 руб |
| Электросамокат выключается (сам, во время работы) | от 500 руб |
| Электросамокат едет медленно и не разгоняется | от 600 руб |
| Электросамокат шумит и издает странные звуки | от 450 руб |
| Электросамокат не тормозит | от 300 руб |
| Электросамокат включается, но не едет | от 600 руб |
| Не работет Bluetooth, не подключается | от 500 руб |
| Показывается ошибка, пищит, устройство зависает | от 600 руб |
| Не включаются фары | от 450 руб |
| Не горит дисплей (экран управления) | от 800 руб |
| Электросамокат скрипит, издает скрежет во время движения | от 200 руб |
Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.
Онлайн расчет стоимости ремонта
На сайтах многих мастерских представлены онлайн калькуляторы по расчету стоимости ремонта электросамоката. Как правило их цель, просто получить ваши контактные данные, а все цифры указываются примерные. Нам же близок индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому если вы хотите узнать реальную стоимость ремонта вашего электросамоката по интернету, проще всего это сделать отправив нам письмо на электронный ящик calculator@remont-samokatov.spb.ru В нем необходимо указать:
- название бренда и модель электросамоката;
- в идеале год выпуска (хотя бы примерный);
- опишите в чем выражается поломка (электросамокат не едет, не горит экран и т.д.);
- если есть возможность, прикрепите актуальные фотографии устройства.
Чем больше и подробнее вы предоставите информации, тем точнее мастер сможет сориентировать вас по стоимости и срокам ремонта вашего электросамоката. Данная диагностика бесплатная и не влечет каких либо обязательств. Так же вы всегда можете оговорить условия починки напрямую с мастером по телефону 8 (812) 501-17-25.
Что можно сделать самостоятельно
Код ошибки на дисплее – это сигнал, указывающий на то, что транспортное средство нуждается в проверки и в определении причины сбоя настроек. Ездить на таком электросамокате крайне не рекомендуется.
В первую очередь необходимо определить, какой неисправности соответствует появившаяся на экране информация. Лучше, конечно воспользоваться приложенной инструкцией, но если ее нет, то можно найти нужные данные и в интернете. Однако не следует забывать о том, что у разных производителей значения кодов ошибок могут различаться.
Самостоятельно ремонтировать самокат можно, только если сбой в его работе связан с ухудшением работы аккумулятора. Для начала нужно полностью зарядить АКБ, после чего проверить работоспособность транспорта. Если ошибка указывает на то, что невозможно считать серийный номер батареи, то придется ее менять на полностью новую. Но нужно покупать те АКБ, которые производитель рекомендует для своей техники.
После устранения неисправности код ошибки с экрана должен исчезнуть. Если этого не происходит, то потребуется сброс настроек или перепрошивка ПО, сделать это можно двумя способами:
- Настройки сбрасываются до заводских, для этого на большинстве моделей имеется кнопка «сброс». Перед тем как ее нажать, самокат нужно установить на ровную поверхность, выключить и через 5 минут можно уже провести сброс. При таком подходе все установленные пользователем настройки исчезают, но их можно выставить обратно. Этот метод эффективен, если речь идет о моделях Куго и Найнбот. Применив его после устранения неисправности, можно за несколько минут добиться корректной работы устройства;
- Перепрошивка модуля управления. Сбросить данные с бортового компьютера до заводских настроек удается не всегда. Если сброс не помогает, то придется выполнить перепрошивку. И доверить эту процедуру лучше сотруднику сервисного центра.
Но нужно запомнить, что сброс настроек и перепрошивка проводятся только после определения причины сбоя и ремонта, но не до них.
Ремонт в мастерской
Эксплуатировать электросамокат с появившимися на дисплее кодами ошибок нельзя. Если вы самостоятельно не можете определить неисправность или понимаете, что ваших знаний и умений для устранения поломки недостаточно, то следует сразу транспорт отнести на ремонт в мастерскую.
В сервисном центре работу техники восстанавливают в несколько этапов:
- Ориентируясь на код ошибки, мастер проводит расширенную диагностику, которая позволяет найти точную причину сбоя;
- После диагностики определяется способ устранения неисправности. В некоторых случаях необходимо будет отремонтировать АКБ, в других потребуется перепрошивка, в третьих замена изношенных элементов;
- На заключительном этапе ремонта проводится тестирование самоката. Гаджет должен работать без нареканий, на дисплее должна отображаться вся информация на текущий момент, а код поломки должен исчезнуть.
В нашей мастерской работают специалисты, хорошо разбирающиеся в устройстве популярных марок электросамокатов и способные устранить все сбои в работе гаджетов за минимальный отрезок времени. Стоимость ремонта мастер озвучивает после диагностики и клиент вправе отказаться от дальнейшей работы, если цена его не устраивает. В нашем сервисном центре мы полностью соблюдает все этапы ремонта, для замены используем только фирменные комплектующие и даем гарантию.
Профилактика поломок самоката
Современные электросамокаты – сложные в техническом плане устройства. В их корпусе много электроники, проводов, контактов и малейший непорядок в работе внутренних элементов может привести к сбою всей системы. Чтобы электрический самокат прослужил долго и без нареканий, нужно соблюдать несколько основных правил:
- Избегать падений и ударов;
- Стараться исключить попадание внутрь корпуса воды;
- Заряжать технику согласно правилам, указанным в инструкции;
- Своевременно проводить техническое обслуживание транспорта;
- Периодически обновлять ПО. И лучше обновленное программное обеспечение устанавливать в мастерской.
Большая часть сбоев в работе электросамокатов объясняется попаданием внутрь воды. Под воздействием излишней влаги контакты окисляются, и теряется связь между отдельными элементами устройства, что и отображается на дисплее кодами ошибок. Предотвратить попадание внутрь воды поможет гидрозащита корпуса. Так называют специальную процедуру, заключающуюся в герметизации тех технических отверстий, через которые может проникнуть вода. Аквазащиту могут сделать в нашей мастерской.
Записаться на диагностику и проверку технического состояния самоката можно по телефону. Оператор подберет наиболее устраивающее время, мы работаем и в выходные дни. Мелкие неисправности убираются сразу же, поэтому из мастерской обратно уже можно выехать на полностью исправном средстве передвижения.
Гарантия на ремонт
Сервисный центр делает упор на индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому в каждому случае, действуют разные сроки официальной гарантии, на выполненные у нас работы. Они формируются прежде всего от сложности поломки, а так же типа запчастей, которые используются. Если вы хотите бюджетно отремонтировать электросамокат — мастер поставит универсальные детали либо аналоги. Если же вы хотите более качественно отремонтировать устройство, рекомендуем ставить оригинальные запчасти — в таком случае, срок гарантии будет значительно выше. Помимо этого, сроки зависят от состояния устройства и года его выпуска. Однако мы всегда стараемся подходить к ремонту с душой и делать его максимально качественно.
Обращаем ваше внимание, что мы не занимаемся гарантийным ремонтом. Однако за счет сотрудничества с ведущими поставщиками, готовы предоставить вам фирменные комплектующие к более чем 60 брендам. Перед началом работ, мастер сориентирует вас о стоимости и срокам ремонта, согласует все нюансы и назовет точный гарантийный срок на проделанные работы.
Наши мастера
За 12 лет успешной работы, нам удалось собрать профессиональную команду опытных электриков и механиков. На данный момент у нас трудится 5 специалистов, имеющих непосредственный опыт по ремонту электросамокатов от 4 до 6 лет. Поэтому мы можем предложить, как классический ремонт, так и индивидуальный тюнинг устройства — в том числе доработку аккумулятора и усиление мощности. Ниже указан список мастеров и их контакты — вы можете напрямую обратиться к конкретному специалисту и уточнить всю необходимую информацию.
1. Андрей Гладков
Опытный электрик — осуществляет комплексную диагностику датчиков, плат и контроллеров электросамоката. Опыт работы 9 лет.
2. Виктор Сурдин
Механик специализирующийся на гидравлике. Поможет вам починить раму электросамоката, настроить тормоза, доработать конструкцию изделия. Опыт работы 11 лет.
3. Олег Гордеев
Инженер — электрик. Универсальный специалист, подберет для вас запчасти, поможет настроить электросамокат и выполнить профессиональную диагностику. Опыт работы 8 лет.
4. Дмитрий Харитонов
Технолог. Специализируется на гидроизоляции электросамокатов и защиты внутренней электроники от попадания влаги. Так же выполняет ремонт любой сложности. Опыт работы 10 лет.
5. Алексей Сафонов
Электрик механик. Универсальный специалист, в совершенстве знаком с особенностями электросамокатов разных брендов. Выполняет подбор фирменных запчастей и их аналогов. Поможет вам удаленно найти нужную деталь и провести онлайн диагностику устройства. Опыт работы в сервисе — 6 года.
Условия оплаты
Мастерская принимает к оплате за работу и запчасти наличные деньги, а так же карты любого типа: Visa, Maestro, MasterCard, Мир. Кроме этого возможна оплата банковским переводом. Расчеты ведутся в рублях. Отложенные запчасти бронируются на 14 дней, в течение которых необходимо произвести оплату. Если деньги не поступили на наш счет, заказ аннулируется.
На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами:
- Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской;
- Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа;
- Банковским переводом — при согласовании с менеджером.
Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 (812) 501-17-25 либо через почту master@remont-samokatov.spb.ru
Контакты мастерской
Телефон: 8 (812) 501-17-25
Адрес мастерской: Санкт-Петербург, 190031, метро Садовая, улица Казанская, дом 29
График работы: ежедневно, без обеда и выходных с 10:00 до 20:00
Электронная почта: elektrosamokat@remont-samokatov.spb.ru
Схема проезда в сервисный центр:
Приведенный ниже список кодов ошибок для Ninebot сигнализируют о тех или иных неисправностях. С их помощью вы можете определить проблемы, связанные с двигателем, аккумулятором, контроллером и другими системами, что в дальнейшем существенно упростит процесс диагностики и ремонта.
| Код ошибки | Описание и способ решения | Неисправный элемент |
|---|---|---|
| 10 | Нет связи между панелью приборов и панелью управления, проверьте контакты. | Панель управления, панель приборов |
| 11 | Нет тока (или недостаточен) фазы А на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 12 | Нет тока (или недостаточен) фазы B на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 13 | Нет тока (или недостаточен) фазы C на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 14 | Неисправность дроссельной заслонки, проверьте контакты дросселя, панель приборов и соединяющие контакты. | Панель приборов, дроссельная заслонка |
| 15 | Тормозная система, проверьте контакты тормозов, панель приборов и соединяющие контакты. | Панель приборов, электронные тормоза |
| 16 | Контроллер аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 17 | Контроллер внешнего аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 18 | Неисправность электродвигателя, проверьте электродвигатель, Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, электродвигатель |
| 19 | Ошибка напряжения на аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, аккумулятор |
| 20 | Ошибка напряжения на внешнем аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, аккумулятор |
| 21 | Потеря соединения с аккумулятором, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Аккумулятор |
| 22 | Не удается считать код аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 23 | Неверный серийный номер аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 24 | Не пройден тест напряжения, проверьте Панель управления. | Панель управления, аккумулятор, внешний аккумулятор |
| 25 | Не определено | — |
| 26 | Ошибка записи во флэш память, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 27 | Ошибка контроллера, замените Панель управления. | Панель управления |
| 28 | Короткое замыкание на верхнем мосту контроллера электродвигателя. | Панель управления |
| 29 | Короткое замыкание на нижнем мосту контроллера электродвигателя. | Панель управления |
| 30 | Не определено | — |
| 31 | Ошибка прошивки, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 32 | Не определено | — |
| 33 | Не определено | — |
| 34 | Не определено | — |
| 35 | Ошибка чтения серийного номера, замените Панель управления. | Панель управления |
| 36 | Не определено | — |
| 37 | Не определено | — |
| 38 | Не определено | — |
| 39 | Ошибка термодатчика аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 40 | Ошибка температуры панели управления, проверьте Панель управления. | Панель управления, аккумулятор |
| 41 | Ошибка температуры внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 42 | Ошибка связи с внешним аккумулятором, проверьте внешний аккумулятор, Панель управления, соединительный кабель. | Панель управления, внешний аккумулятор |
| 43 | Ошибка чтения данных с внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 44 | Неверный серийный номер внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор | Внешний аккумулятор |
| 45 |
Внутренняя батарея слишком разряжена и не может заряжаться. Замените батарею. |
Внутренний аккумулятор |
| 46 | Плохой контакт внутри аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 47 | Не определено | — |
| 48 | Неисправна плата защиты внешнего аккумулятора, замените аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 49 | Дата обновления не соответсвует, обновите прошивку батареи. | Внутренний аккумулятор. |